Anonim

Tesla untersucht derzeit einen Unfall im Februar in Guangzhou, bei dem ein Model X auf der Autobahn abstürzte und in Brand geriet. Die Besitzerin des Fahrzeugs und ihr Freund saßen in der zweiten Sitzreihe und behaupten, dass sich die Falcon Wing-Türen nach dem Unfall nicht öffneten, was dazu führte, dass sie auf dem Rücksitz steckten, während das Auto anfing, sich in Brand zu setzen.

Sie konnten durch die Haustür aussteigen, als das Fahrzeug in Flammen aufging, aber nicht ohne Verletzungen. Jetzt fordern sie von Tesla eine Entschädigung in Höhe von 8 Millionen Yuan (ca. 1 Million US-Dollar).

Tesla China gab auf Verlangen des Eigentümers eine Erklärung zum Unfall ab (übersetzt aus dem Chinesischen):

„Erstens war das Leben des Eigentümers und der Passagiere nicht bedroht. Wir arbeiten eng mit der betreffenden Abteilung zusammen. Die Verteilung der Trümmer auf der Baustelle und die Schäden deuten darauf hin, dass es sich um einen Hochgeschwindigkeitsunfall handelte - in diesem Fall können nicht nur Elektroautos, sondern jedes Fahrzeug Feuer fangen. Tatsächlich brannte auch ein anderes in den Unfall verwickeltes Auto (ein kraftstoffbetriebenes Fahrzeug). Zwischenfälle mit Kraftstofftankbränden treten viel häufiger auf als Brände von Elektroautos.

Darüber hinaus hat Tesla konsequent auf der Offenlegung und Transparenz von Informationen bestanden, einschließlich anderer Informationen über den Vorfall, wie der Eigentümer uns um 8 Millionen Yuan bittet, und wir werden dies nicht akzeptieren. “

Hier ein paar Bilder von den Folgen (Dank an Steven Liu):

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In einem offenen Brief, der diese Woche auf Carteks WeChat veröffentlicht wurde, berichtete Lee Tada, die Besitzerin des Modells X, über den Unfall.

Sie erklärte, dass ihr Chauffeur sie und ihren Freund mit ~ 75 km / h auf der Autobahn in Guangzhou in Richtung Norden fuhr, als sie auf die Betonseitengitter trafen, das Auto sich um 180 Grad drehte und von einem Ford Focus als Erster vorne angefahren wurde.

Sie versuchten dann, die Türen des Falkenflügels zu öffnen, aber sie sagt, dass sie beide feststeckten.

Randnotiz: Es gibt tatsächlich eine Notverriegelung zum Öffnen der Falcon Wing-Türen, wenn der Knopf nicht funktioniert. Es ist hinter der Lautsprecherabdeckung versteckt, aber wie wir bei der Recherche dieser Geschichte erfahren, sind diese Informationen überraschenderweise nicht in der Bedienungsanleitung, sondern in der Anleitung für Ersthelfer enthalten ( Update : Nicht in der Online-Bedienungsanleitung, aber in der Version im Auto): Tesla-Besitzer bittet um 1 Million US-Dollar, nachdem das Modell X bei einem Absturz in Brand geraten war und sich die Flügeltüren des Falken nicht öffnen ließen

Daher ist es verständlich, dass jemand, der im Model X herumgefahren wird, nichts davon weiß.

Zurück zu ihrer Geschichte. Sie hörten die Batteriezellen explodieren und schafften es, durch die Vordertür zu kommen. Einige Sekunden später ging das Model X in Flammen auf.

Hier ist ein Video der Folgen (Warnung, es ist grafisch - und vertikal):

In dem offenen Brief sagt der Besitzer, dass sie eine gebrochene Nase und einen schweren Schnitt an ihrer Unterlippe hatte, der ein Dutzend Stiche benötigte, aber der Fahrer hat das Schlimmste davon bekommen. Sie schrieb, dass "er für mehr als 40 Tage mit inneren Verletzungen und Brüchen ins Krankenhaus eingeliefert wurde".

Über die körperlichen Verletzungen hinaus fügte sie hinzu: „Es hat uns nach dem Unfall schwerere seelische Schäden zugefügt, und bis heute habe ich oft Albträume, weil ich im Tesla Model X verbrannt worden bin.

Es ist anscheinend der Grund, warum sie Tesla um eine Entschädigung in Höhe von 8 Millionen chinesischen Yuan (ca. 1 Million US-Dollar) ersucht hat, die Tesla China nicht zahlt, die jedoch den Unfall untersucht und mit den örtlichen Behörden zusammenarbeitet.