Anonim

Anfang des Jahres berichteten wir, dass Tesla Berichten zufolge in Gesprächen mit TK, Südkoreas zweitgrößtem Telekommunikationsunternehmen, über die Bereitstellung von Telematikdiensten für die künftige Tesla-Flotte im Lande befasst ist. Wenn Tesla in einem neuen Markt nach Breitband für seine Fahrzeuge sucht, ist dies ein guter Indikator dafür, dass Tesla in diesen Markt eintreten wird.

Es folgte Tesla auf der Suche nach Mitarbeitern und einem Büro im Land, aber jetzt ist es offiziell. Tesla startete offiziell in Südkorea und nahm Bestellungen für die Modelle S und X auf dem Markt auf.

Tesla nahm bereits seit der Markteinführung des Fahrzeugs im März 2016 Vorbestellungen für das Modell 3 online entgegen. In einer Erklärung an die koreanische Presse (über den Korea Herald) erklärte Tesla, das Land sei sehr interessiert:

„Koreanische Kunden haben bereits durch Reservierungen für Model 3 großes Interesse an Tesla gezeigt.“

Wie wir bereits berichtet haben, ist Südkorea der elftgrößte Automarkt der Welt und könnte ein wichtiges Land in Teslas Expansionsplan werden. Inländische Marken wie Hyundai und Kia werden weitgehend bevorzugt, aber abgesehen vom Soul EV und dem kommenden Hyundai IONIQ Electric sind die Optionen für Elektrofahrzeuge des Landes begrenzt.

Es wird erwartet, dass Tesla bis Ende des Jahres Einzelhandelsgeschäfte im Land eröffnen und Testfahrten anbieten wird.

Der Korea Herald berichtete, dass Tesla im Land bereits einen Fauxpas gemacht haben könnte:

„Trotz des gestiegenen Interesses am offiziellen Marktstart des US-Automobilherstellers haben einige darauf hingewiesen, dass das Unternehmen im Umgang mit lokalen Kunden mehr Aufmerksamkeit schenken muss. Die koreanische Version von Teslas Homepage verwendete eine Karte, die die Ostsee als Japanisches Meer kennzeichnete. Hier könnte es zu einer Gegenreaktion kommen, da das Thema im Zentrum eines langwierigen territorialen Streits zwischen Seoul und Tokio stand.

Im vergangenen Jahr hat sich ein Country Manager des schwedischen Möbelriesen IKEA in Südkorea dafür entschuldigt, dass er die Ostsee nach öffentlicher Kritik das Japanische Meer genannt hat. “